台鉄の人手不足が深刻化、電務職での給与調整と再募集を計画
台鉄は会社化以降、人手不足の問題が悪化しており、最近では116名の新入社員が退職しました。特に技術要員の不足が深刻で、会社化前よりも悪化しています。新任の董事長である鄭光遠氏が就任する中、台鉄の電務部門は給与構造を調整する計画で、下半期に新たな募集活動を開始する予定です。
現在の人材募集について、台鉄は第二次募集を開始しており、助理エンジニア、助理管理者、駅スタッフを含め、合計5447人が応募しましたが、実際の試験を受けた人数は3220名で、852名のみが採用されました。特に東部地域では技術職の不足が顕著です。
統計によると、会社化以来、技術職の新入社員の定着が悪化しており、昨年4月の入社以降、116名が退職しています。台鉄の労働組合書記である呉長智氏は、工務、機務、電務の技術職が不足している状況を指摘し、採用試験の制度を改善し、給与の初任給を引き上げることを提案しています。台鉄の副総経理である劉双火氏は、現在の給与構造では適切な人材を引き寄せることができないとし、下半期に電務職の独自募集を予定しています。
