Les experts affirment que bien que les lois du travail à Taïwan incluent des dispositions pour les heures de travail des conducteurs de bus longue distance, les protections restent insuffisantes. Huang Taisheng, professeur émérite de l'Université Nationale Yang Ming Chiao Tung, plaide pour des améliorations en s'inspirant de l'Europe, où des lois spécifiques régissent le temps de travail.
Les statistiques montrent que les conducteurs qui dorment moins de quatre heures par jour ont un risque d'accident quatre fois plus élevé que ceux qui dorment sept heures, soulignant ainsi la menace significative que représente la fatigue pour la sécurité routière.
Les réglementations actuelles stipulent que les conducteurs de bus commerciaux ne peuvent pas conduire plus de dix heures par jour et doivent avoir au moins trente minutes de repos après quatre heures de conduite continue. Cependant, les violations demeurent courantes, comme l'ont révélé les inspections du Ministère du Travail, indiquant des taux élevés de dépassements d'heures de travail et de paiements de heures supplémentaires non versés.
Huang appelle à des réglementations plus complètes sur les heures de travail, similaires aux normes européennes, pour protéger les droits des travailleurs. Le Ministère des Transports a également confirmé qu'il modifiait les règlements pour les conducteurs de bus touristiques afin de prévenir les incidents liés à la fatigue.