StarLux Airlines (2646) a tenu son assemblée générale des actionnaires aujourd'hui (13) et a approuvé le rapport financier de 2024, rapportant un chiffre d'affaires total de 35,547 milliards de dollars taïwanais, soit une augmentation de 58,2 % par rapport à l'année précédente. Le bénéfice net après impôts a atteint 1,324 milliard de dollars taïwanais, représentant une augmentation spectaculaire de 788 %, avec un bénéfice par action (EPS) de 0,53 dollar taïwanais. Malgré des bénéfices records, le conseil d'administration a décidé de ne pas distribuer de dividendes en espèces, en raison des besoins en dépenses d'investissement et d'expansion. Au lieu de cela, tous les bénéfices seront réinvestis dans l'expansion de la flotte et le développement d'un réseau mondial pour établir les bases d'une croissance à long terme.

En décomposant la structure opérationnelle, les revenus passagers pour 2024 atteignent 30,728 milliards de dollars taïwanais, représentant 86,4 % avec une croissance annuelle de 55,6 %. Les revenus de fret ont également connu une augmentation significative atteignant 3,153 milliards de dollars taïwanais, en hausse de 97,7 %, principalement grâce à l'expansion des aéronefs de grande taille et à l'augmentation de la capacité de fret, ce qui a entraîné un volume total de passagers de 4,07 millions et un volume de fret dépassant 55 000 tonnes. La structure de rentabilité s'est également améliorée, avec une marge bénéficiaire nette de 3,73 %, un rendement des actifs de 2,13 % et un rendement des capitaux propres de 6,48 %.

Le président Zhang Guowei a déclaré que bien que l'entreprise ait stabilisé sa rentabilité, elle doit tenir compte des pertes accumulées sur son bilan et de l'incertitude élevée concernant la situation politique et économique internationale. Par conséquent, elle continuera à améliorer sa base financière et sa structure de capital à court terme. "J'espère que les actionnaires peuvent me donner un peu plus de temps. L'entreprise doit se développer de manière stable pour établir une base pour de futurs dividendes stables", a-t-il exprimé. À ce jour, le volume de la flotte a été élargi à 26 aéronefs, avec 11 nouvelles routes lancées couvrant 7 nouvelles destinations, et le réseau total s'étend à 27 villes dans 9 pays.

En regardant vers l'avenir, Zhang a indiqué que StarLux accélérerait l'expansion de son réseau, prévoyant de commencer ses routes européennes d'ici 2025. La destination New York est également en évaluation active. Sur le marché asiatique, les opérations vers Asahikawa, au Japon, ne commenceront pas à court terme en raison d'un manque de services au sol et d'installations de carburant. En outre, les opérations vers Haneda sont limitées par un examen réglementaire et une sensibilité politique, restreignant les augmentations significatives de services, bien qu'il y ait de la place pour la croissance à l'avenir. En ce qui concerne la planification de la flotte, StarLux détient actuellement des commandes pour 17 aéronefs A350 et évalue des options pour 10 aéronefs supplémentaires tout en lançant également des évaluations pour un nouveau cycle d'acquisition d'aéronefs de type étroit.

Concernant les défis opérationnels qui préoccupent les investisseurs, Zhang a reconnu que l'entreprise a été confrontée à plusieurs variables externes cette année, notamment les tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine, les fluctuations des politiques de visa pour étudiants, les troubles civils en Amérique du Nord et les rumeurs d'un tremblement de terre au Japon le 5 juillet, qui ont tous affecté le sentiment du marché. "Trump agit comme un fou, changeant sans cesse de stratégie, et nous ne savons toujours pas ce qui se passera au troisième et quatrième trimestre", a-t-il commenté. Cependant, il a observé que la demande globale de passagers reste résiliente, maintenant une perspective prudemment optimiste pour l'exploitation de l'année entière en 2025, la position sur le marché haut de gamme et les services différenciés étant des avantages concurrentiels clés pour la croissance continue de StarLux.

En réponse aux récents incidents de sécurité aérienne, StarLux a également abordé la question de manière positive lors de l'assemblée des actionnaires. Zhang a mentionné que l'entreprise avait signalé de manière proactive les erreurs opérationnelles de certains pilotes et avait rapidement réglé la situation ; les deux pilotes concernés ont démissionné de manière volontaire. Il a réitéré que StarLux adopte une politique de zéro tolérance en matière de sécurité aérienne et adhère strictement aux principes d'équité, de justice et de transparence. "Les pilotes recevant des salaires élevés doivent assumer des responsabilités correspondantes ; la sécurité aérienne est la ligne de vie d'une compagnie aérienne et ne doit pas être prise à la légère", a-t-il conclu.